AsicsHypersprint 8 M
- Surface :Piste
- Usage :Régulier
- Drop :4mm
- Stabilité :Neutre
- Dynamisme :Excellent
- Amorti :Très bon
- Poids :158g
La chaussure d'athlétisme Asics Hypersprint 8 pour homme favorise la propulsion et vous garantit une adhérence optimale lors de vos épreuves de sprint, du 100 au 400 mètres. Performante, elle vous aide à progresser sur les pistes.
Hypersprint 8, pour quel type de sportif, quel usage, quelle distance et quelle surface ?
La Hypersprint 8 est conçue pour les sprinters débutants qui souhaitent progresser et développer leur qualité de pied.
Elle vous aide à atteindre vos objectifs lors de vos entraînements réguliers et les jours de course en compétition.
Ce modèle est destiné aux épreuves de sprint sur piste, du 100 jusqu'au 400 mètres plat ou haies.
Asics Hypersprint 8, quelle utilisation ?
+ Rapide et dynamique, elle vous permet de gagner en vitesse lors de vos compétitions de sprint. Performez avec légèreté grâce à cette pointe dotée d'une plaque en résine.
- Cette chaussure n'est pas adaptée aux distances supérieures au 400 mètres, nous vous recommandons l'Asics Hyper MD 8 pour exceller sur 800 mètres et jusqu'au 10 000 mètres.
Pourquoi choisir la Hypersprint 8 d'Asics ?
La chaussure Hypersprint 8 possède de multiples atouts qui la rende indispensable à votre progression :
- Sa plaque en résine qui offre une excellente propulsion vers l'avant : gain de vitesse
- Sa tige sans coutures respirante et légère pour un confort garanti
- Son chaussant qui permet un ajustement flexible et gage de maintien
- Son talon renforcé qui promet une bonne stabilité
- Sa semelle extérieure et ses 5 pointes qui assurent une adhérence fiable sur la piste
Hypersprint 8, quelles nouveautés ?
Comparé à la précédente version, la Hypersprint 7, ce modèle présente quelques évolutions :
- L'empeigne en cuir synthétique repensée pour davantage de maintien
- La languette en mesh pour plus de respirabilité
Caractéristiques de la pointe Hypersprint 8
- Drop : 4 mm
- Amorti : La plaque en résine placée à l'avant du pied vous propulse vers l'avant à chaque foulée afin d'augmenter votre vitesse.
- Empeigne (partie supérieure qui enveloppe votre pied) : Sans coutures, elle est composée d'un cuir synthétique ainsi que de mesh respirant afin d'allier maintien et fraîcheur. Son chaussant flexible grâce à la semelle intérieure en EVA et son talon renforcé promettent un confort durable.
- Semelle extérieure : Elle se dote d'une plaque munie de 5 pointes interchangeables qui assurent une adhérence sans faille au contact de la piste. Elle résiste durablement aux exigences des disciplines de sprint.
- Semelle intérieure inamovible
- Modèle vegan
- 10 pointes et 1 clés incluses
- Poids constaté chez i-Run : 158 g en taille 42
- Coloris : rouge, rose vif et blanc
Les autres produits Asics
| 5 étoiles | 1 | |
| 4 étoiles | 1 | |
| 3 étoiles | 0 | |
| 2 étoiles | 0 | |
| 1 étoile | 0 |
Elisa P.
le 05/12/2023
Profil:
- Niveau de pratique : amateur
- Disciplines pratiquées : athlétisme
- Distance parcourue depuis l'achat : entre 10 et 20 km
- Utilisation : séance courte, compétition
Clément B.
le 14/10/2023
Profil:
- Niveau de pratique : éclairé
- Disciplines pratiquées : athlétisme
- Distance parcourue depuis l'achat : moins de 10 km
- Utilisation : séance courte, séance longue, séance intensive, compétition
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Faites défiler le tableau horizontalement pour voir plus de pointures.
- 1 Prenez une feuille de papier et posez la par terre le bord contre un mur.
- 2 Poser votre pied sur la feuille, le talon collé au mur et marquez d'un trait l'endroit où arrive l'extrémité de votre pied.
- 3 Pour finir, mesurez la distance entre le trait et le bord de la feuille. Reportez cette mesure dans le tableau de guide de taille.
Pensez à rajouter 1 centimètre à votre mesure, le pied gonfle pendant l'effort ! Vous disposez de 30 jours à partir de la date de livraison pour nous demander un remboursement. Les frais de ports de votre retour seront à notre charge dans le cas d'une erreur de nos services, et à votre charge dans le cas contraire: les frais de ports de ré-expédition seront, eux, à notre charge.